Double poutre en caoutchouc-Grue à portique sur pneus

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Description

Paramètres techniques

Le portique bipoutre sur pneus en caoutchouc-‌ est un type d'équipement de levage qui combine un portique bipoutre avec une méthode mobile de type pneu-. Ses caractéristiques structurelles comprennent deux poutres principales et des pneus installés sous les poutres principales, permettant à l'équipement de se déplacer librement sur le sol. Cette conception permet au portique sur pneus-en caoutchouc à double poutre d'avoir à la fois la capacité de charge élevée-d'un portique à double poutre et la flexibilité d'une méthode mobile de type pneu-.

La grue à portique sur pneus en caoutchouc à double poutre se compose d'une poutre principale, de stabilisateurs, d'un mécanisme de roulement et d'un mécanisme de levage. Il ne nécessite pas de rail fixe et convient à divers environnements de travail intérieurs et extérieurs ne nécessitant pas de rail fixe. La capacité portante-d'un portique mobile bipoutre en caoutchouc peut être personnalisée en fonction des besoins du client, mais sa structure est complexe et le coût de maintenance est élevé.

Double Girder Rubber-Tired Gantry Crane

Poids lourd (Kg)	Portée (m)	Hauteur de levage (m)	Déplacement du crabe (m/min)	Vitesse de levage (m/min)	Mode de pilotage	Angle de braquage
10000 (2m)	8-36	6/9	10,15,20 m/min	Vitesse standard 8,8/0,8	Hydraulique-2 Hydraulique-4	0-20 degrés 0-30 degrés 0-90 degrés
16000 (2m)	8-36	6/9		7,7/0,7 Vitesse standard
20000 (2m)	8-36	6/9		Vitesse standard 3,5, 3,5/0,35
60000 (1h du matin)	8-36	6/9		Vitesse standard 3,5, 3,5/0,35
80000 (1h du matin)	8-36	6/9		4 vitesses standard

	1. L'utilisation d'un contrôle avancé de vitesse à double-vitesse ou à double fréquence-permet à la grue de démarrer, d'accélérer et de décélérer de manière stable, de minimiser le balancement des marchandises chargées et de rendre le positionnement du chargement plus rapide et plus précis.
	2. La méthode de direction des roues du portique sur pneus à double poutre en caoutchouc - peut être à 2 roues directrices et à 4 roues directrices. La grue en caoutchouc à 2 roues directrices a un coût légèrement inférieur.
	3. Large gamme de scénarios d'application : convient aux environnements de travail intérieurs et extérieurs qui ne nécessitent pas de voies fixes, tels que les chantiers de construction, la construction de ponts, etc. Sa flexibilité et son adaptabilité le rendent performant dans ces occasions.
	4. Plage de capacité de levage : Sa capacité de levage est généralement comprise entre 10 et 200 tonnes pour répondre à divers besoins opérationnels.
	5. Hautes performances de sécurité : généralement équipé de plusieurs dispositifs de protection de sécurité, tels qu'une protection contre les surcharges, une protection basse tension, un système d'arrêt d'urgence, etc., pour assurer la sécurité des opérateurs et des équipements.