Entretien quotidien de la grue à portique sur pneus-en caoutchouc

L'objectif d'entretien quotidien duGrue à portique sur pneus-en caoutchoucconsiste à garantir l’intégrité structurelle, le bon état des pneus, un freinage fiable, des câbles métalliques intacts et des dispositifs de sécurité efficaces. Le strict respect des spécifications techniques est la base pour garantir le fonctionnement sûr à long terme de l'équipement.

Structure et système de voyage

Structure métallique :Vérifiez les soudures et les boulons de connexion des principaux composants structurels tels que la poutre principale et les pieds pour déceler des fissures ou du jeu. Inspectez le serrage des boulons de serrage du rail du chariot.

Pneus et direction :Vérifiez si la pression des pneus est normale et inspectez la bande de roulement pour déceler toute usure ou tout dommage anormal. Vérifiez les mécanismes de déplacement et de direction du portique pour garantir un fonctionnement fluide et une direction flexible.

Mécanismes de levage et de déplacement

Mécanisme de levage :Vérifiez si le fonctionnement des freins est efficace et fiable. Inspecter la lubrification et l’état d’usure des câbles métalliques ; la rupture et l'usure des fils doivent être conformes aux normes de sécurité. Vérifiez si le crochet et les poulies tournent sans problème et assurez-vous qu'ils ne présentent pas de fissures ou d'usure excessive.

Mécanisme de déplacement du chariot/portique :Vérifiez si la boîte de vitesses fonctionne correctement et écoutez les bruits anormaux ou les fuites d'huile. Inspectez les roues pour déceler toute usure anormale et assurez-vous que les interrupteurs de fin de course sont sensibles et efficaces.

Dispositifs d'alimentation et de sécurité

Système électrique et hydraulique :Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement et de carburant du moteur (le cas échéant). Inspectez les canalisations du système hydraulique pour déceler les fuites, assurez-vous que la pression de service est normale et confirmez que le fonctionnement est fluide et exempt de bruit anormal.

Dispositifs de sécurité :Tester tous les types de dispositifs de limite (par exemple, hauteur de levage, limites de déplacement) ; ils doivent être complets, sensibles et efficaces. Vérifiez que les dispositifs tels que le limiteur de surcharge et les dispositifs d'ancrage coupe-vent sont en condition normale.

Cabine de conduite et éclairage :Vérifiez que tous les instruments, voyants lumineux, éclairages et cloches d'avertissement fonctionnent correctement. Nettoyer la cabine de l'opérateur pour assurer une bonne visibilité.

Opérations de maintenance et points de sécurité

Les opérateurs doivent suivre les procédures d’exploitation standard pour la maintenance.

Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles telles que les câbles métalliques, les poulies, les roulements et les engrenages ouverts, selon les besoins de l'équipement, en utilisant la qualité spécifiée de graisse lubrifiante.

Après le démarrage, effectuez un test à vide-pour vérifier les actions de tous les mécanismes, du système de freinage et du système de contrôle pour un fonctionnement normal.

Les problèmes découverts lors des inspections doivent être résolus immédiatement et des dossiers de maintenance détaillés doivent être conservés.

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