A Pont roulant de coulée, également connu sous le nom de pont roulant métallurgique, est un dispositif de levage spécial conçu pour des conditions de fonctionnement difficiles, notamment des températures élevées, des poussières élevées, des charges lourdes et des impacts élevés, que l'on trouve couramment dans les processus de fusion, de coulée et de laminage des métaux. Sa fonction principale est la manipulation sûre et précise du métal en fusion (par exemple, l'acier en fusion, le fer en fusion).

1. Caractéristiques de conception de base

Cote de sécurité exceptionnellement élevée :Conforme aux normes de sécurité les plus strictes (par exemple, JB/T 7688.5), avec une redondance de conception élevée.

Adaptabilité aux environnements extrêmes :Spécifiquement protégé contre les-rayonnements à haute température, la poussière et les charges d'impact.

Contrôle précis et stable :Nécessite un levage et un déplacement en douceur, un positionnement précis, pour éviter le ballottement violent du métal en fusion.

2. Principaux composants structurels

Poutre de pont :Composé de poutres principales et de bogies d'extrémité reliés rigidement à l'aide d'une structure de poutres-caissons, offrant une résistance et une rigidité en torsion extrêmement élevées pour résister à de lourdes charges, à une déformation à haute température-et à un impact.

Chariot de levage :

Mécanisme de levage principal :L'unité centrale pour le levage de poches contenant de l'acier en fusion. Il est équipé de deux systèmes d'entraînement complètement indépendants (doubles moteurs, doubles réducteurs, doubles freins) pour garantir un freinage sans faille.

Mécanisme de levage auxiliaire :Utilisé pour la manutention de matériaux auxiliaires.

Mécanisme de déplacement du chariot :Conduit le chariot le long des rails de la poutre principale.

Mécanisme de déplacement du pont :Entraîne l'ensemble de la grue longitudinalement le long des rails de l'atelier.

Accessoire de levage spécialisé :Utilise des ensembles de crochets de coulée (crochets lamellaires) ou des poutres de levage, avec des matériaux et des structures conçus pour des températures élevées.

Cabine de l'opérateur :Doté d'une isolation thermique et d'une protection contre les éclaboussures, généralement positionné latéralement pour une visualisation optimale des opérations de coulée.

3. Conception clé de sécurité et de protection

Systèmes de redondance de sécurité :

Le palan principal est équipé de doubles freins.

Plusieurs interrupteurs de fin de course supérieurs (opérationnels et d'urgence) sont installés.

Les limiteurs de charge sont obligatoires.

Systèmes de protection thermique :

Des écrans thermiques sont installés sur l'ensemble de crochets, le système de mouflage du câble métallique et le dessous du chariot.

Des câbles métalliques-résistants à la chaleur (par exemple, des câbles métalliques-avec âme en amiante) sont utilisés.

Les composants électriques sont équipés de capots de protection thermique ou positionnés à l'écart des sources de chaleur.

Pilotage et contrôle hautes-performances :

Les systèmes de contrôle de vitesse à entraînement à fréquence variable (VFD) sont couramment utilisés pour obtenir des démarrages/arrêts en douceur et un contrôle de micro-vitesse.

Les composants structurels sont conçus pour les classes de service lourdes-(A6) ou très lourdes-(A7, A8).

4. Principaux types (classés par fonction)

Grue de coulée :Utilisé pour verser avec précision le métal en fusion d'une poche dans des lingotières ou des paniers de coulée continue. Il répond aux exigences de stabilité les plus élevées.

Grue de coulée :Utilisé pour transporter des poches entre les fours de fusion, les fours d’affinage et les zones de coulée.

Grue de chargement :Utilisé pour charger la ferraille d'acier, la fonte brute et d'autres matières premières dans les fours de fusion.

Grue de décapage/palourde :Utilisé pour le démoulage de moules ou la manipulation de billettes et de lingots d'acier chauds.

5. Processus de travail typique

Prenons l'exemple d'une usine sidérurgique : Réception de l'acier en fusion du convertisseur/four électrique → Transport vers la station de raffinage LF/VD → Après l'affinage, transport vers la coulée continue ci-dessus → Effectuer une opération de coulée continue.

Le pont roulant de coulée est un atout essentiel dans les processus métallurgiques. Son cœur de conception est d'assurer absolument la sécurité et la fiabilité de la tâche à haut risque de manipulation du métal en fusion dans des conditions extrêmes, grâce à une redondance structurelle (par exemple, des freins doubles), une protection spécialisée (blindage thermique) et un contrôle précis (contrôle de vitesse VFD).